SEACREST เป็นเรือขุดเจาะน้ำมันขนาด 4,400 ตัน อัปปางลงในปี ค.ศ. 1989 โดยผลจากความรุนเเรงของพายุเกย์ขณะปฏิบัติหน้าที่ขุดเจาะน้ำมันที่เเหล่งผลิตปลาทอง บริเวณอ่าวไทย เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 91 คน รอดชีวิต 6 คน

นับร่างผู้เสียชีวิต

SEACREST มีผู้โดยสารเเละลูกเรือทั้งหมด 97 คน  เป็นคนไทย 64 คน, สิงค์โปร์ 8 คน, อเมริกัน 7 คน, ออสเตรเลีย 4 คน, อังกฤษ 4 คน, แคนาดา 3 คน, ดัชท์ 2 คน, ฟิลิปปินส์ 2 คน, อิตาเลียน 1 คน, นิวซีแลนด์ 1 คน, เยอรมัน 1 คน โดยเสียชีวิตทั้งหมด 91 คน รอดชีวิต 6 คน เป็นชาวอินโดเนียเซีย 1 คน คนไทย 5 คน โดยผู้รอดชีวิตถูกพบขณะลอยอยู่ในทะเลในสภาพสวมใส่เสื้อชูชีพ 3 วันหลังจากที่เรือ SEACREST อัปปางลง

โดยที่จำนวนผู้เสียชีวิตถือเป็นจำนวน 93.8% ของลูกเรือทั้งหมด

สาเหตุการพลิกคว่ำ

สาเหตุที่ทำให้เรือพลิกคว่ำมีผลโดยตรงมาจากความรุนเเรงของพายุใต้ฝุ่นเกย์ โดยที่คลื่นเเละลมที่มีกำลังรุนเเรงจากพายุใต้ฝุ่นได้พัดถาโถมเข้าที่ตัวเรือที่ยึดด้วยสมอจำนวน 8 ตัวในน้ำ ความรุนเเรงทำให้สมอด้านหัวทั้งหมดขาดออกเหลือเพียงสมอด้านข้าง ทำให้เรืออยู่ในสภาพ ขวางคลื่น บวกกับลมแรงและหอขุดเจาะที่สูงทำให้เรือกินลมมาก รวมถึงน้ำหนักของท่อขุดเจาะ (Drill Pipe) หนัก 200 ตัน ที่อยู่บนหอขุด ทำให้เรือเสียสมดุลจนคว่ำลง

กรณีศึกษาเรือขุดเจาะน้ำมัน SEACREST ถือเป็น Case Study ที่สำคัญของอุตสาหกรรมการขุดเจาะน้ำมัน ทำให้เกิดการพัฒนาแผนการอพยพใต้ฝุ่น (Typhoon Evacuation Plan) อย่างจริงจัง เเละในทุกๆปีช่วงเดือน ตุลาคม – มีนาคม มีการติดตามเฝ้าระวังพายุใต้ฝุ่นเเละตรวจสอบแผนการอพยพอย่างเข้มงวด

ปัจจุบัน ณ วันนี้ SEACREST ได้กลายเป็นแหล่งดำน้ำที่มีชื่อเสียง อยู่บริเวณเกาะเต่า อ.เกาะพะงัน

อ้างอิง