< 1 MIN READ

8 กรกฎาคม เที่ยงตรง เรามีนัด เปิดหวูดให้ลั่นสั่นถึงสภา #crewchange

ประเด็น Crew Change (การผลัดเปลี่ยนลูกเรือ) ยังคงเป็นปัญหา (เข้าขั้นวิกฤต) ต่อเนื่อง กะลาสีเรือได้แต่นั่งทำตาปริบ ๆ รอการตัดสินใจว่าจะเอาอย่างไรกันแน่ และเพื่อส่งสัญญาณให้เป็นที่รับรู้ว่า ‘เรา’ ยังมีตัวตนอยู่ สภาหอการค้าขนส่งทางเรือ (International Chamber of Shipping-ICS) ได้ชวนให้เรือทุกลำเปิดหวูดเรือโดยพร้อมเพรียงกันตามวันและเวลานัดหมาย

8 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 เวลา 12.00 น. (ตามเวลาท้องถิ่น ของใครของมัน)

เอาให้ดังสนั่น เอาให้สั่นสะเทือนแก้วหูของคนในรัฐบาลกันไปเลย

ไม่ได้ประท้วง แต่อยากให้ชัวร์ว่าพวกคุณไม่ได้ลืมเลือนเราไป

ต้องไม่ลืมว่าการค้าขาย 90% ทั่วโลกเกิดขึ้นและไหลลื่นไปด้วยการขนส่งทางเรือ โดยมีกะลาสีเรือที่จากบ้านและครอบครัวนานหลายเดือนเป็นผู้นำเรือฝ่าคลื่นลมและพายุสู่ปลายทางอย่างปลอดภัย ซึ่งอาชีพที่ต้องรอนแรมกลางทะเลแบบนี้ถือเป็นอาชีพที่อันตรายสุ่มเสี่ยงเป็นลำดับต้น ๆ ของโลก

ดังนั้น เมื่อสัญญาจ้างงานสิ้นสุด ผู้เหนื่อยล้าทั้งกายใจควรได้กลับบ้าน เพื่อนใหม่ที่ฟอร์มสดกว่าก็มารับไม้ต่อ นำเรือมุ่งสู่จุดหมายถัดไป การค้าของโลกจึงหมุนเวียน อย่างราบรื่น ไม่สะดุด

ตัวเลขกะลาสีที่รอการผลัดเปลี่ยนลูกเรือตอนนี้พุ่งไปที่ 400,000 คนแล้ว

แยกเป็นคนทำงานเกินสัญญาจ้างและค้างบนเรือ 200,000 คน และ

คนมารอเซ็นชื่อพร้อมลงเรือที่รออยู่บนชายฝั่งอีก 200,000 คน

หากปัญหานี้ยังไม่คลี่คลาย ซัปพลายเชนของโลกมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดสะดุดเป็นแน่

แต่ก็เข้าใจสถานการณ์โลกตอนนี้นะ

โควิดปิดทุกอย่างจริง ๆ

จะตัดสินใจอะไรดูยากไปหมด กล้า ๆ กลัว ๆ

องค์กรทางทะเลทั้งหลายเรียกร้องให้รัฐยอมยกกะลาสีเรือให้อยู่ในสถานะ ‘พิเศษ’ ยอมให้มีการขึ้นลงเรือ เข้าออกประเทศได้ ซึ่งพวกเขาก็ได้ออกแนวทางการผลัดเปลี่ยนลูกเรือท่ามกลางสถานการณ์โควิด-19 มารอแล้ว โดยคำนึงถึงหลักความปลอดภัยและป้องกันการแพร่ระบาดอย่างถึงที่สุด

แต่ก็มีเพียงบางประเทศที่ผ่อนปรนข้อกำหนดเพื่อให้มีการผลัดเปลี่ยนลูกเรือ ซึ่งประเทศที่ว่า ได้แก่ สิงคโปร์, ไซปรัส, ฟิลิปปินส์, ฮ่องกง และจิบูติ

การลั่นหวูดเรือครั้งนี้กะเวลาให้เกิดขึ้นก่อนการประชุมครั้งสำคัญที่นำโดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรเพื่อหารือเรื่องวิกฤตการผลัดเปลี่ยนลูกเรือและการประชุม ILO Global Summit ซึ่งทั้งสองงานกำลังจะเกิดขึ้นในวันรุ่งขึ้น

เอาเป็นว่าพวกเราตั้งนาฬิกาเตือนและเตรียม ‘หวูด’ เรือให้พร้อมก็แล้วกันตามวันเวลานัดหมาย

เอาให้สะเทือนถึงงานประชุมเลยนะ

อ้างอิง

Related Article

บทความโดย
Ship Expert Technology

ผู้นำการบริการการสื่อสารเเละนวัตกรรม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารงาน ตอบโจทย์สำหรับธุรกิจเเละอุตสาหกรรมเดินเรือไทย

LEAVE YOUR COMMENTS

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

SHIP EXPERT TECHNOLOGY CO., LTD

223/61 (Room 65) Country complex Building Tower A Sanpawut road, Bangnatai, Bangna, Bangkok 10260 Thailand

Contact Us

sales@shipexpert.net
support@shipexpert.net

Tel : +622-1054646

ABOUT US

OUR VISION
WHY THRUST US

MARITIME COMMUNICATION

VSAT
VOIP
MARINE CCTV

MARITIME SOLUTION

ERP SHIP EXPERT ENTERPRISE
MARITIME AI/BI
SHIP STABILITY SOFTWARE

Ship Expert Technology ©All Rights Reserved 2020