13,250 ตำแหน่งงาน

1,350,000,000 ดอลลาร์

เหล่านี้คือตัวเลขที่ท่าเรือเมืองควิเบก (Port of Québec) สร้างให้กับประเทศแคนาดา และตัวเลขนี้ก็อยู่ในระดับสูงสุดเท่าที่ท่าเรือแห่งนี้ทำได้แล้ว ดังนั้นเพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันให้สมกับเป็นท่าเรือชั้นนำในน่านน้ำแถบนี้ จึงได้ผุดโปรเจกต์เทอร์มินัล Laurentia

Laurentia คือเทอร์มินัลน้ำลึกที่จะถูกสร้างขยายจากท่าเทียบเรือเดิมต่อไปอีก 610 เมตรและมีความลึก 16 เมตรที่จุดน้ำลดต่ำสุด (low tide)  ยังรวมถึงการพัฒนาพื้นที่ถัดเข้ามาจากท่าเทียบเรืออีก 17.5 เฮกตาร์หรือเทียบเท่าสนามฟุตบอลประมาณ 25 สนาม จะมีการเชื่อมต่อการเดินทางเข้ากับเครือข่ายถนนและรางรถไฟ นอกจากนี้จะควบรวมและขยายพื้นที่ชายหาดบิวพอร์ตเบย์ (Beauport Bay beach) ที่ตั้งใจให้เป็นสถานที่พักผ่อนและท่องเที่ยว พร้อมกับจะสร้างแนวกันคลื่นเพื่อป้องกันพื้นที่ท่าเรือและชายหาดด้วย

ทั้งหมดนี้จะใช้เงินลงทุนราว $190 ล้าน โดยได้รับการสนับสนุนเต็มที่จากบริษัทเอกชนมากกว่า 100 แห่งซึ่งคิดเป็นสัดส่วนถึง 70% และหลังจากที่สร้างโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสิ้น อาจมีการลงทุนจากเอกชนเพิ่มเติมอีกราว $250-400 ล้าน เพื่อพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ในพื้นที่

การก่อสร้างทั้งหมดจะดำเนินการอย่างเข้มงวดภายใต้ความดูแลของหน่วยงานการท่าเรือแห่งควิเบก มีการทำประเมินและศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมมากกว่า 35 ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าโปรเจกต์นี้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและดูกลมกลืมกับสถานที่โดยรอบ ตรงตามหลักการพัฒนาอย่างยั่งยืน ซึ่งเป็นเป้าหมายสำคัญของหน่วยงาน

ท่าเรือเมืองควิเบกตั้งอยู่ในจุดยุทธศาสร์สำคัญ เป็นด่านเชื่อมต่อระหว่างทวีปยุโรปและเกรตเลกส์ (Great Lakes) ซึ่งเป็นกลุ่มของทะเลสาบน้ำจืดมีพื้นที่ติดต่อกับเมืองใหญ่ในตอนกลางของทวีปอเมริกาเหนือ และยังเป็นท่าเรือน้ำลึกเพียงแห่งเดียวของเส้นทางการค้านี้ที่เชื่อมต่อเข้ากับการเดินทางหลากหลายรูปแบบ

โปรเจกต์เริ่มวางแผนมาตั้งแต่ปี 2019 โดยคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในช่วงต้นปี 2021 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 5 ปี ซึ่งในระหว่างการก่อสร้างจะสร้างงานเพิ่มปีละ 1,200 ตำแหน่ง และจะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในต้นปี 2024 ซึ่งคาดว่าจะสร้างรายได้เพิ่มอีกราว $100 ล้านให้กับประเทศ

อ้างอิง